+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Можно ли покупать квадрокоптер в россии

Можно ли покупать квадрокоптер в россии

Каталог Квадрокоптеры. Все коптеры. DJI Mavic Mini. DJI Mavic 2. DJI Mavic Air 2.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Регистрация квадрокоптера в 2020 году — зачем регистрировать дрон и как это сделать?

Квадрокоптеры и дроны стали для нас почти такими же привычными, как и автомобили. Их можно увидеть в самых разных уголках страны — от Калининграда до Владивостока, от жаркой Махачкалы до ледяного Мурманска. Когда число БПЛА стало измеряться тысячами, возникла необходимость в регулировании полетов.

О том, как, когда и зачем это нужно делать, мы расскажем в форме вопросов и ответов. В: Какие летательные аппараты подлежат регистрации? О: Все дроны весом более грамм и менее 30 килограмм. В: Есть ли исключения из правил? О: Только одно — если дрон ввозится в страну на короткий срок для участия в соревнованиях по авиамодельному спорту. В: Куда обращаться для регистрации? В: Сколько стоит регистрация? О: Услуга предоставляется бесплатно. В: Что мне нужно указывать в заявлении?

О: Прежде всего, к заявлению необходимо приложить четкую фотографию вашего дрона. Далее нужно перечислить технические характеристики БПЛА:. Если устройство выпускается серийно, в заявлении указывается полное название производителя. Если оно собрано самостоятельно — ФИО лица, разработавшего конструкцию. Владельцу также нужно предоставить сведения о себе:.

В: Когда нужно подать заявление? О: В течение 10 рабочих дней после момента покупки дрона или ввоза в страну. Если вы собрали беспилотный летательный аппарат самостоятельно — до первого взлета.

В: Я купил дрон до принятия закона, что мне делать? О: Регистрировать устройство по общей схеме. В: Могут ли мне отказать в регистрации? О: Да, если предоставленные технические характеристики не соответствуют действительности или вы указали неверный серийный номер. В: Что я получаю при успешной регистрации?

О: При выполнении всех требований вам направляется уведомление, которое содержит подробные технические характеристики и сведения о владельце. В него также вносится учетный номер беспилотного летательного аппарата. В: Я купил сразу несколько дронов. Мне нужно подавать отдельное заявление на каждый из них?

О: Если беспилотники разные — да. Если названия производителя и модели совпадают, вы можете указать их серийные номера в одном заявлении. В: Я прошел процедуру регистрации. Можно ли пользоваться дроном? О: Перед первым полетом нужно нанести учетный номер на корпус устройства. Основные требования к этой надписи — отчетливо разборчивые символы, отсутствие ошибок и возможность считывания при повреждении навесных элементов.

В: Я продаю дрон. Что делать с регистрацией? О: Подать заявление в Федеральное агентство воздушного транспорта, указав причину изменения владельца, а также полную информацию о продавце и покупателе. Это нужно сделать в течение 10 дней после заключения сделки. В: А если дрон потерялся или разбился? В нем указываются полные характеристики беспилотного летательного аппарата, сведения о владельце и причина отзыва учетного номера — потеря, уничтожение или кража.

Это делается в течение двух рабочих дней после свершившегося события. В: Я хочу поменять моторы на более мощные. Как поступить в этом случае? Это делается в течение 2 дней после переоборудования. В: Где можно поднимать в воздух беспилотник? О: Согласно действующему законодательству, полеты допускаются только за пределами населенных пунктов, вдали от аэропортов, военных аэродромов, диспетчерских центров и других объектов, для которых установлен особый режим контроля за использованием воздушного пространства.

Зоны ограничения полетов можно посмотреть на этом сайте. В местах с ограниченным доступом нужно получать разрешение на полет от местных властей, управления ФСБ и территориальных органов, ответственных за управление воздушным транспортом. В: Мне нужно каждый раз проходить эти бюрократические процедуры? О: Чаще всего разрешения выдаются на длительный период — до года. Впрочем, существует проект изменения законов, который упростит использование любительских квадрокоптеров.

Предполагается, что разрешение не нужно будет получать при полетах на высоте до метров и на расстоянии более 50 метров от людей и жилых зданий. Впрочем, это не отменяет запрета на использование дронов вблизи режимных объектов.

Пока проект находится на стадии обсуждения. Мы будем держать вас в курсе всех изменений в законодательстве. В: Я забыл зарегистрироваться, но продолжаю пользоваться дроном. Что мне грозит? О: Сегодня штраф за полет устройства без учетного номера варьируется от 1 до 2 тысяч рублей. В будущем его могут существенно увеличить. А вот проникновение беспилотника в запретную зону оценивается в 20— тысяч рублей независимо от массы летательного аппарата, характеристик камеры и наличия регистрации.

В: Почему возникла идея о регистрации? О: Главным образом — из-за отсутствия ответственности за несчастные случаи, связанные с использованием дронов. Если беспилотник нанесет травмы человеку или станет причиной аварийной посадки самолета, его владельца можно будет идентифицировать. Схема последующих действий такая же, как при аварии с участием автомобиля. Еще больше новостей и полезной информации вы найдете на наших страницах в социальных сетях:. Регистрация квадрокоптера в России.

Отвечаем на часто задаваемые вопросы Квадрокоптеры и дроны стали для нас почти такими же привычными, как и автомобили. Далее нужно перечислить технические характеристики БПЛА: наименование например, DJI Phantom 4 Pro ; серийный номер, присвоенный беспилотнику производителем; количество двигателей и их вид чаще всего речь идет об электромоторах ; максимальную взлетную массу.

Владельцу также нужно предоставить сведения о себе: физическому лицу — ФИО, дату и место рождения, СНИЛС, серию, номер и дату выдачи паспорта, адрес проживания, номер телефона и адрес электронной почты; юридическому лицу — полное наименование, ОГРН, идентификационный налоговый номер, адрес регистрации; индивидуальному предпринимателю — ФИО, ОГРН записи о госрегистрации, индивидуальный налоговый номер, адрес проживания.

Osmo Mobile 3. Часто задаваемые вопросы. Как стать мастером аэросъемки: 6 советов по созданию портретов с помощью дрона.

Регистрация квадрокоптера в России. Отвечаем на часто задаваемые вопросы

Одна из важных тем — закон о беспилотных летательных аппаратах в России. Что нам ожидать, где и как регистрировать и что нам грозит за нарушение? На этой странице собрана максимально актуальная информация о законе и его поправках, а также, регулярно отправляются запросы в МинТранс для актуализации информации.

Куда идти за нужными документами? Где нельзя запускать беспилотник?

Приветствуем всех читателей, которые так или иначе проявляют интерес к техническим достижениям гражданской авиации! В настоящее время актуальной становится тема оформления приобретаемых беспилотников — особый интерес вызывает регистрация квадрокоптера в году. Как зарегистрировать квадрокоптер, есть ли тут подводные камни и трудности? Почему и за какие нарушения назначается административная ответственность?

Можно ли запускать квадрокоптер в городе, штраф за квадрокоптер

Если раньше дети и взрослые играли с радиоуправляемыми вертолетами, то в современных реалиях все мечтают о беспилотниках. Примитивные игрушки никого не удивляют, учитывая быстрое развитие технического прогресса. Квадрокоптеры - это не просто дорогая игрушка, но и возможность снимать потрясающие видеоролики, фотографии. То есть такая машина может принести реальные выгоды. Ну, в роли развлечения он тоже может выступать. Управлять летательным аппаратом с земли, способным подниматься на огромные высоты и выполнять безумные трюки - разве это не весело?

Но прежде чем начать веселиться, вы должны прочитать правила использования квадрокоптера. К сожалению, не каждый владелец дрона вообще знает об их существовании. Дрон представляет собой летательный аппарат на подобии вертолёта на радиоуправлении. Управление им осуществляется также с пульта дистанционного управления. В основном в виде ПДУ используется смартфон с установленным специальным приложением. В некоторых случаях, как правило, в моделях подороже, используется станция ПДУ в связке с телефоном такие ПДУ имеют более сильный сигнал для связи с квадрокоптером, нежели Wi-fi или Bluetooth в смартфоне.

Управляться дроном гораздо сложнее, чем с игрушкой. С такой техникой стоит быть более осторожным, и по той причине, что это стоит она больших денег, и падение на землю может сломать ее почти вдребезги. Все модели имеют четыре винта они аналогичны тем, которые есть у обычных вертолетов.

Ряд моделей выпускается с большим количеством винтов, чтобы они могли нести значительную нагрузку - например, большая камера. Современные квадрокоптеры имеют собственную камеру, но не всегда качественную. Лучшие квадрокоптеры способны преодолевать большее расстояние и подниматься на серьезную высоту. Но характеристики модели уже напрямую зависят от цены устройства.

В дешевых дронах, как правило, функциональность довольно скудная. Но здесь надо тоже помнить о законах в России, что касается беспилотных летающих аппаратов. Более дорогие модели будут и тяжелые по весу. В РФ дроны массой более г обязательно должны проходить процедуру государственной регистрации.

И это лишь малая часть тех областей, в которых беспилотники помогают людям. Такие технологии действительно приносят огромную пользу, а в некоторых случаях даже спасают жизни.

Например, аварийные работники и спасательные службы не должны рисковать своей жизнью, чтобы исследовать пострадавший район. Если пострадавший обнаружен в точке, где врачам будет чрезвычайно трудно добраться, вы можете отправить беспилотник, чтобы помочь ему своевременно получить помощь онлайн.

Дрон позволяет доставлять лекарства пациентам, что не всегда возможно сделать быстро людям. Для полиции беспилотник также имеет значительную выгоду. Независимо от того, насколько тщательно злоумышленник скрывается, дрон сможет обнаружить его с помощью камеры.

Беспилотные транспортные средства помогут также защищать природу, пролетая над лесной зоной для выявления там браконьеров, обнаружение вырубки лесов, ведение незаконной деятельности. В целом, огромное количество правонарушений было предотвращено и будет предотвращаться именно благодаря квадрокоптерам.

С развитием технологий сфера их применения также расширяется. Конечно, частные лица используют беспилотники для менее глобальных целей - съемки красивых видеороликов, праздников. Ну и для кучи личных нужд. Кому-то просто весело играть с такой машиной.

Уникальные возможности дронов открывают много преимуществ данных устройств. Но появление таких технологий имеет и отрицательную сторону. Были случаи, когда с помощью квадрокоптеров перенаправляли запрещенные товары, велась съемка тех предметов, где не должно быть лишних глаз.

Были случаи записи видео в аэропортах, а это реальный риск для пассажиров. Отрицательно дрон может повлиять и на чью-то конфиденциальность. С помощью беспилотников кто-то шпионит за людьми, пытаются запечатлеть то, что не следует. Использование квадрокоптеров в людных местах может привести к травмам людей - ведь машина может упасть, а вес некоторых моделей более чем приличный. В связи с негативной стороной использования такой техники, в зарубежных странах уже есть четкие законы об использовании беспилотных летательных аппаратов, но в странах СНГ дела обстоят не так хорошо.

Что касаемо России, у нас тоже есть законы на использование квадрокоптеров. Поэтому всем обладателям данных устройств как минимум следует с ними ознакомиться, чтобы быть в курсе о последствиях и размерах возможных штрафов.

Федеральный закон был принят 19 марта года. Последние изменения были внесены 5 июля года. Они были подписаны Президентом Россия Федерация. Законодательные акты говорят о том, что беспилотное воздушное судно должно быть зарегистрировано, если его взлётная масса составляет более тридцати килограммов. Квадрокоптеры, у которых взлётная масса от 0,25 до 30 килограммов, регистрируются упрощённо в порядке, установленном федеральным законом. В соответствии с законом все квадрокоптеры, взлетная масса которых превышает грамм, должны быть зарегистрированы и сертифицированы.

Государственному органу предоставляется план полета и необходимо получить примечание об его утверждении. На основании полученной документации, внешний пилот должен получить официальное разрешение на управление дроном.

Высота полета не должна превышать метров. На такой высоте игрушечный квадрокоптер не может мешать самолету. В соответствии с законом, даже для запуска беспилотника во дворе необходимо получить разрешение владельца придомовой территории. Если квадрокоптер был запущен в Москве, то вам необходимо иметь разрешение, выданное органами исполнительной власти города Москвы.

Следует понимать, что обладателям дронов с массой менее грамм все равно необходимо придерживаться общих правил использования квадрокоптеров. Основные правила полета квадрокоптера в соответствии с Федеральным законом:. Закон распространяется на все типы гражданских беспилотных летательных аппаратов игрушечные вертолеты, беспилотники, самолеты с дистанционным управлением. Как говорилось ранее, квадрокоптеры чья масса превышает грамм, требуют обязательной регистрации.

Однако, если ваш квадрокоптер весит 0,25 кг или даже меньше, процедуру регистрации можно избежать. В России продажа моделей, вес которых превышает 0,25 кг, составляют примерно семьдесят процентов. Закон описывает процедуру регистрации дрона. Это напоминает регистрацию автомобиля. Всем квадрокоптерам присваивается индивидуальный номер и соответствующая радиометка. Радиотэг представляет собой зашифрованные данные о владельце, а также информацию о технических характеристиках беспилотника.

Регистрация займет десять дней. Но владельцу коптера нужно только подождать после доставки документов. Постоянно посещать гос. Следует отметить, что не только юридические, но и физические лица должны зарегистрировать свой аппарат. Что если вы нарушите правила? Конечно, никто не отнимет у вас дрон, но вам придется заплатить штраф. Если вы физическое лицо, это будет около 5 тысяч рублей — но здесь все будет зависеть от вашего нарушения.

Если оно не особенно серьезно, сумма может быть меньше. Если из-за использования коптера кому-то был причинен моральный или физический вред, санкции в отношении пилота могут быть еще более масштабными.

Было совершенно очевидно, что владельцы дронов не будут особенно довольны нововведениями. Некоторые не против нового закона, но проблема в том, что он вообще не отлажен. Регистрация часто занимает гораздо больше 10 дней. Если ваш квадрокоптер имеет массу менее грамм, то безусловно. Если больше, пройти регистрацию все же стоит. Конечно, никто не осуществляет тотальный поиск нарушителей и специально за вами гнаться никто не собирается. При осуществлении безопасного полета, вероятнее всего, что никакого штрафа вы не получите.

И с другой стороны, если ваш полет может оказаться не совсем легальным, или например, вы случайно окажетесь в зоне секретного объекта. И штраф за нарушение закона окажется даже больше стоимости дрона. То после прохождения регистрации, вам уже не удастся скрыться, так как квадрокоптер будет помечен тегом, содержащим всю информацию о вас.

В случае же ее отсутствия, у вас всегда есть возможность скрыться, оставив коптер на произвол судьбы. Конечно же, мы рекомендуем заранее подумать о целях приобретения квадрокоптеров, взвесить все за и против. И при отсутствии желания проходить регистрацию, приобретать соответствующие дроны, где она не нужна. Если верить информации на сайтах, то есть жители зарубежных стран, которые говорят о запрете поднятия коптера на высоту более метров, и лучше всего ограничить себя до метров.

В Австрии в начале года появился закон. В этой стране вам необходимо заплатить евро, чтобы получить документ, согласно которому вы можете использовать коптер. В этом случае также обязательно есть обучение управлению самолетами - поэтому в нашей стране не все так строго. В Австралии в пасмурную и неясную погоду вообще запрещено запускать коптер.

При этом держаться от аэропортов нужно как минимум метров. В Бразилии, Азербайджане все еще более строже — сюда вы со своим коптером вообще добраться не сможете.

Хотите запустить коптер? Покупайте его по приезду.

Что необходимо знать при покупке квадрокоптеров в России!

Одна из важных тем — закон о беспилотных летательных аппаратах в России. Что нам ожидать, где и как регистрировать и что нам грозит за нарушение? На этой странице собрана максимально актуальная информация о законе и его поправках, а также, регулярно отправляются запросы в МинТранс для актуализации информации. Весной года Д. Медведев подписал закон о необходимости регистрации дронов массой от грамм до 30 кг, а также появилась информация на оф.

И разрешили, подробности читайте ниже. Законопроект все же приняли его подписал Д. Медведев, ссылка на документ в оранжевом блоке ниже , но готовится поправка, которая разрешит нам с вами летать на высотах до метров. Беспилотные летательные аппараты смогут совершать полеты на высоте до метров без получения разрешения в Единой системе организации воздушного движения. Правда, если полеты над какой-то территорией запрещены или ограничены, то и беспилотникам там летать будет нельзя.

Ответственность за предотвращение столкновений беспилотников с пилотируемыми воздушными судами и другими объектами в воздухе, а также столкновений с препятствиями на земле возлагается на внешнего пилота, подчеркивается в документе.

В январе в Госдуму был внесен законопроект, совершенствующий регулирование использования беспилотных воздушных судов и уточняющий полномочия правоохранительных органов в данном вопросе. По словам главы Комитета по безопасности и противодействию коррупции Госдумы Василия Пискарева, любые беспилотные летательные аппараты весом от граммов подлежат учету, а о планируемом полете, его месте и времени необходимо уведомлять соответствующие органы. Василий Пискарев добавляет, что в основном сейчас использование беспилотников регулируется подзаконными актами.

Так, в Москве использование без разрешения беспилотников — коптеров, дронов, авиамоделей и других — в пределах МКАД полностью запрещено с года, но не законом, а приказом министерства транспорта. Пискарев напоминает, что за последние годы число нарушений закона с использованием беспилотников выросло вдвое.

Было несколько случаев, когда дроны приближались к авиационной технике во время военных парадов и их репетиций — так было в Екатеринбурге и в Хабаровске. Лишь мастерство летчиков позволило избежать столкновения. В году из-за очень низко летящего дрона чуть не пострадали дети — школьники, приехавшие на экскурсию на Куликово поле. Но пока законопроект не дошел до первого чтения.

Наконец-то дождались поправку, которая по факту разрешает летать на квадрокоптерах и других авиамоделях без подачи плана на полеты, при этом на высотах не более метров. За оперативную новость спасибо нашему читателю! Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном в воздушном пространстве классов А, С и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на Использование воздушного пространства.

Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты беспилотных воздушных судов. Положения пункта 52 настоящих Правил не применяются в случае выполнения визуальных полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой до 30 кг, осуществляемых в пределах прямой видимости в светлое время суток на высотах менее метров от земной или водной поверхности:.

Регистрировать авиамодель с взлетной массой более грамм и до 30 кг все также нужно! Были собраны ваши вопросы из комментариев к статье по новым поправкам и из группы VK, затем направлены в МинТранс. На скринах ответы, понятнее как обычно почти не стало и ощущение, будто чиновники сами ничего не знают:.

Путин подписал закон, который повышает штрафы за полеты в запретных зонах в пределах МКАД, например , теперь штрафы будут от до для физ. Для юр. Где теперь летать москвичам? Где и раньше — на пустырях.

Кто еще не читал, предлагаю прочитать: Как летают в США? Была информация не проверено , что на сегодня нужно отправлять заказное письмо почтой, чтобы зарегистрировать беспилотник.

Если у вас все же возникло желание поставить свой квадрокоптер или авиамодель на учет, то перейдите к главе Как получить разрешение на полеты для летательного аппарата или квадрокоптера.

Ниже в спойлере уже устаревшая информация за года, но удалять ее не будем, для хронологии и истории:. Продолжаю традиционную переписку с ведомством, чтобы знать все из первых уст по этому закону. Был задан вопрос, как и где проходить процедуру регистрации и что делать пилотам самосборных дронов и авиамоделей.

Получил обычную отписку, почти ничем не отличающуюся от прошлого ответа. Такие дела. Департамент государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации рассмотрел обращение от Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая г.

Директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации С. Непонятно, кому больше нужно это все, нам или властям? Никто даже не чешется создать что-то вроде портала Госуслуг с возможностью подать заявление на полеты или зарегистрировать дрон или авиамодель. В части учета беспилотных воздушных судов далее — БВС сообщаем, что постановлением Правительства Российской Федерации от 25 мая г.

Таким образом, в настоящий момент постановка на учет БВС с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов не производится. Постановление Правительства Российской Федерации от С одной стороны — все, что легче 30 кг и летает на высоте менее метров — законно, но нужна только регистрация самого беспилотника.

Чтобы посмотреть свой город, зайдите на ЭТОТ сайт. Новый запрос в МинТранс направил , ждем ответ, не теряйте эту страницу, здесь всегда актуальная информация, а не просто статья прошлогодняя. Но не все так плохо! Уже подготовлено послабление этого законопроекта, которое разрешит летать на высотах до метров и минимум в 50 метрах от людей, а также все с тем же запретом летать у спец. Считаю, что это верное решение, лично я и мои знакомые всегда летаем в безлюдных местах и я осуждаю тех, кто летает во дворах многоквартирных домов и там, где скопления людей — это опасно и приводит как раз к созданию вот таких законов.

Подробнее о поправке в этом видео:. Пишите комментарии, что думаете об этом законе. В части учета беспилотных воздушных судов далее — БВС в соответствии с пунктом 3. В настоящий момент действующим законодательством не предусмотрен порядок постановки на учет БВС с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов.

В части регистрации беспилотных воздушных судов далее — БВС сообщаем, что во исполнение требований пп. Приказ предусматривает, что БВС с максимальной взлетной массой свыше 30 килограммов подлежат процедуре регистрации, установленной Административным регламентом Федерального агентства воздушного транспорта предоставления государственной услуги по государственной регистрации гражданских воздушных судов и ведению Государственного реестра гражданских воздушных судов Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 декабря г.

No далее — Административный регламент. Проект приказа прошел соответствующие процедуры регистрации в Министерстве юстиции Российской Федерации, был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 5 сентября года и вступил в силу 16 сентября года. Департамент государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации рассмотрел Ваше обращение от Проект приказа прошел соответствующие процедуры регистрации в Министерстве юстиции Российской Федерации, был опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 05 сентября года и вступил в силу 16 сентября года.

В части учета BBC в соответствии с пунктом 3. В настоящий момент проект постановления возвращен Правительством Российской Федерации на доработку, таким образом, действующим законодательством не предусмотрен порядок постановки на учет BBC с максимальной взлетной массой от 0.

По вопросу выполнения полетов беспилотными воздушными судами сообщаем, что в соответствии с пунктом 49 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от Пунктом 52 Правил установлено, что использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве классов А, С и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства.

Использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом осуществляется посредством установления временного и местного режимов, a также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полёты беспилотных летательных аппаратов. В соответствии с пунктом Правил, сообщение о плане полёта беспилотного летательного аппарата подается для получения разрешения на использование воздушного пространства независимо от класса воздушного пространства.

Вопросы направления представленного плана полета воздушного судна в центры ЕС ОрВД регулируются Табелем сообщений о Движении воздушных судов в Российской Федерации, утверждённым приказом Минтранса России от Дополнительно, согласно пункту 49 Правил, в случае выполнения полетов BBC над населенными пунктами владельцам BBC предписывается получение разрешения соответствующего органа местного самоуправления, a в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе — разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.

Кроме того, согласно пункту 40 Правил, при необходимости использования воздушного пространства запретных зон и зон ограничения полетов, пользователи воздушного пространства обязаны получить разрешение лиц, в интересах которых установлены такие зоны. Во избежание недоразумений и при встрече с сотрудниками полиции рекомендуем распечатать сканы ниже и показывать их полицейским, если они будут спрашивать вас о регистрации и о прочей правовой информации.

Лучше сразу подстраховаться. Но если вы летаете над головами людей, смотрите в окна администрации, то сомневаемся, что вам поможет этот ответ, летайте ответственно! Ответ был получен почти через месяц. Ответили от имени Директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации С. Петрова :. В части вопроса о категорировании беспилотных воздушных судов сообщаем, что основным критерием, определяющим подход к правовому регулированию беспилотных воздушных судов, является максимальная взлетная масса, а не назначение судна или цель использования воздушного пространства.

Применение таких воздушных судов регламентируется федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от В соответствии с пунктом 49 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от Пунктом 52 Правил установлено, что использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве классов А, С и О осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства.

Использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полёты беспилотных летательных аппаратов. Вопросы направления представленного плана полета воздушного судна в центры ЕС ОрВД регулируются Табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации, утверждённым приказом Минтранса России от Дополнительно, согласно пункту 49 Правил, в случае выполнения полетов ВВС над населенными пунктами, владельцам ВВС предписывается получение разрешения соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе — разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов.

В части учета беспилотных воздушных судов сообщаем, что в соответствии с пунктом 3. В настоящий момент проект постановления внесен в Правительство Российской Федерации, однако до настоящего момента не вступил в силу, таким образом, действующим законодательством не предусмотрен порядок постановки на учет ВВС с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов.

В части регистрации беспилотных воздушных судов сообщаем, что во исполнение требований пп. Изначально предполагалось, что пилот будет проходить вот такую многоступенчатую процедуру получения:. Также известно, что нужно обязательно получать разрешение на фото- и видеосъемку с квадрокоптера.

Штраф за съемку без разрешения в размере от до рублей. Это, конечно, по закону так, но по факту никто никаких разрешений не получает, поэтому все же не стоит пытаться снимать на официальных мероприятиях, на закрытых территориях, у администрации и так далее — создадите себе проблемы, а пострадает все сообщество пилотов летательных аппаратов. На сегодня, процедура постановки квадрокоптера на учет Учет БВС происходит следующим образом:. Текст Правил учета БВС.

В соответствии с Правилами учета БВС заявления о постановке БВС на учет, направленные по электронной почте или через общественную приемную Росавиации не рассматриваются! Порядок предоставления государственной услуги. Рекомендации к фотографии беспилотного воздушного судна. Рекомендации по нанесению учетного номера на элементы конструкции беспилотного воздушного судна.

Если раньше дети и взрослые играли с радиоуправляемыми вертолетами, то в современных реалиях все мечтают о беспилотниках. Примитивные игрушки никого не удивляют, учитывая быстрое развитие технического прогресса.

Приветствуем всех читателей, которые так или иначе проявляют интерес к техническим достижениям гражданской авиации! В настоящее время актуальной становится тема оформления приобретаемых беспилотников — особый интерес вызывает регистрация квадрокоптера в году. Как зарегистрировать квадрокоптер, есть ли тут подводные камни и трудности?

Почему и за какие нарушения назначается административная ответственность? Какие модели подлежат обязательной регистрации дронов в России, а какие могут без нее обойтись? Какие документы необходимо собрать чтобы зарегистрировать дрон?

Какой надо регистрировать дрон с камерой для получения разрешения на использование и съемку в других странах? Где можно, а где нельзя летать в соответствии с действующими ограничениями по закону? На эти и другие вопросы мы будем искать ответы в нашем сегодняшнем материале. Информации по этой теме на просторах интернета, как правило, хватает, однако достаточно редко она представлена в исчерпывающем, структурированном варианте.

Постараемся восполнить этот пробел и как можно более исчерпывающе осветить данный вопрос. Очевидно, что мультикоптеры с камерой совершили значительный технологический прорыв в последние годы, что, безусловно хорошо с точки зрения научного прогресса. Однако есть у этой медали и другая сторона — меры безопасности.

По началу даже паровые двигатели воспринимались, как адские механизмы. В свое время предлагалось ставить людей с красными флажками перед тем, как запускать автомобили для безопасности полетов. А после инцидента с мультикоптером возле Белого дома правительство США всерьез озаботилось вопросом обязательной регистрации коптера. Очень быстро его актуальность дошла и до других государств мира, включая РФ. Документальная часть Воздушный кодекс России размещена на официальном сайте по предоставлению правовых инфо-данных.

В соответствии с поправками БПЛА не подлежат обязательной процедуре госрегистрации, однако для запуска таких беспилотных агрегатов требуется лицензия на пилотирование. Разрешение на полеты квадрокоптера и на на управление им на определенных локациях должны выдавать местные госинстанции. Вы имеете право эксплуатировать БПЛА, если являетесь обладателем моделей дронов следующих брендов:.

Начиная с Указанный порядок регистрации по состоянию на Как заявило представительство Минтранса учет БВС, организованный в требуемом порядке будет передан к утверждению в правительственный орган Предлагаемый порядок учета будет вестись в рамках единой госинформационной системы обеспечения безопасности транспорта. Для идентификации будут использованы радиочастотные метки, действующие в пределах метрового радиуса. Закон о госрегистрации, определяющий права использования коптеров, собрал множество негативных отзывов от людей, занятых в фото и видеопроизводством, в частности видеосъемкой с воздуха при помощи квадов.

В начале июля года президентом РФ была подписана поправка, отменяющая обязательную регистрационную процедуру беспилотников, масса которых не достигает 30 кг. Любой оператор считывающего устройства может в любой момент считать с него информацию о коптере. ФГУП планирует сделать возможной подачу заявки при помощи сети интернет, что обойдется пользователям в сумму до руб. В настоящее время определенного заявительного бланка не предусмотрено, а потому владельцы авиатехники должны предоставлять техданные о своем устройстве вместе с наименованием модификации, указанием компании-производителя, серийного номера и другими регистрационными параметрами.

После подачи заявления на госрегистрацию беспилотник получит свою RFID-метку, которая будет установлена на корпус устройства. Владельцу же выдадут соответствующую документацию.

Поставить устройство на учет и согласовать все соответствующим образом нужно будет также в ФСБ. С сентября го года владельцы ВСЕХ дронов даже игрушек с массой от грамм до 30 кг обязаны поставить на учет свои БПЛА в течение 10 дней с момента покупки. Регистрировать нужно все модели, в том числе купленные зарубежом исключение только для иностранцев, приезжающих на небольшой срок.

Еще нюансы:. Тем кто не поставит на учет будет выписан штраф рублей физлицам за нарушение правил использования воздушного пространства, должностным лицам и юрлицам либо приостановка деятельности на 90 дней. Чтобы оформить разрешительную документацию на эксплуатацию своего квада, вам, как его владельцу, предстоит пройти следующие этапы:.

Безусловно, любая бюрократическая процедура вызывает те или иные сложности. Не исключением является и регистрация квадрокоптера в России. В первую очередь вам понадобится запастись терпением на оформление требуемой документации на пилотирование. Иной раз не лишним будет заручиться профессиональной юридической поддержкой. Отдельную сложность представляет собой необходимость проходить данную процедуру в ФСБ. Здесь нужно сообщать те же данные, что и в процессе госрегистрации.

Однако в отличие от последнего варианта регистрироваться в онлайн-режиме вы не сможете. Вам придется приезжать в Москву и посещать Росавиацию. Тут у вас на руках уже должен быть сертификат на беспилотник. Но выполнить это требование, по сути, невозможно, так как дроны в настоящее время не проходят сертификацию.

Одним из неприятнейших моментов для российских дрономанов можно считать необходимость предоставлять информацию о маршрутах заблаговременно. Во время полетной съемки каждому пилоту рекомендуется придерживаться целого свода правил, приведенных ниже:. Также не допускается планирование дрона над охраняемыми частными территориями и крупными производственными постройками. В базовых правилах использования коптера и безопасности отмечен пункт, в котором говорится о возможном ограничении на зоны для полетов в местах скопления большого количества людей.

Не допускается использование такой беспилотной техники вблизи высоковольтных линий электропередач. Для получения такого разрешения на квадрокоптер на территории РФ вам предстоит собрать следующий пакет документов:. Что касается доступа к ведению съемки с мультикоптера, то его получение обязательно. Если его нет, проводить съемку вам запрещено. При нарушении этого пункта вам может быть назначен штраф в размере тыс.

Вышеупомянутые США перевели вопрос об эксплуатации мультикоптеров в правовое поле намного раньше, чем это было сделано в России. По тамошним законам разрешительный документ необходимо получать владельцам гражданских воздушных судов с массой 0,50 — 55 фунтов.

Согласно процедуре, заявителю нужно отправить полные контактные данные, включая имя и фамилию, а также контакты по e-mail. Эта информация вносится в базу данных, после чего владелец получает личный номер на свое устройство. С этим номером заявитель получает регистрационные данные в ответном электронном письме. Приобретаемые в дальнейшем квады будут закреплены за полученным номером владельца.

Процедура обходится заявителю в 5 долларов. В Канаде разрешают запуск беспилотников на высоту до 90 метров, а в странах Евросоюза ограничения на планирование не подкреплено едиными нормативами — в каждой стране установлен собственный порядок. Материал оказался полезным?

Подпишитесь на циклы наших статей и обзоров современных БПЛА. Пригласите к подписке друзей и знакомых, чтобы вместе с ними следить за актуальными событиями и трендами в этой сфере. Удачных стартов! Прочитайте больше информации о регистрации: Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов вступивших в силу с 27 сентября г.

Иметь в собственности дрон и запускать его в воздушное пространство — это абсолютно разные юридические действия. Вы можете купить но не регистрировать автомобиль, за это не штрафуют, но не можете ездить на незарегистрированном автомобиле, тогда вас гаишник оштрафует. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Рубрика: Новичкам. Оглавление 1 Нужно ли регистрировать квадрокоптер с камерой?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может быть интересно. Оглавление1 Что делать, если компьютер не видит телефон при подключении через usb2 У вас. Оглавление1 Как зарядить свой телефон быстрее? Оглавление1 Как повысить скорость телефона? Ррр А интересно как зарегистрировать машинку на пуль управлении?

Андрей Добавить комментарий Отменить ответ.

Закон о квадрокоптерах в РФ 2020. Нужно ли регистрировать квадрокоптер?

Квадрокоптеры и дроны стали для нас почти такими же привычными, как и автомобили. Их можно увидеть в самых разных уголках страны — от Калининграда до Владивостока, от жаркой Махачкалы до ледяного Мурманска. Когда число БПЛА стало измеряться тысячами, возникла необходимость в регулировании полетов. О том, как, когда и зачем это нужно делать, мы расскажем в форме вопросов и ответов.

Кирилл Каримов. Что нужно знать о регистрации квадрокоптера Закон Стоимость Популярные вопросы и ответы Штрафы В каких еще странах нужна регистрация. Закон о регистрации квадрокоптера. Разговоры о том, что нужна регистрация бытовых и полупрофессиональных беспилотников в России, начались в году. Как объясняют инициаторы законопроекта, он необходим для обеспечения безопасности в воздухе.

Регистрация квадрокоптера 2020 в России

Квадрокоптеры являются видами летательных аппаратов с четырьмя пропеллерами, которые с земли управляются ПДУ пультом дистанционного управления. У некоторых моделей есть миниатюрная видеокамера и гироскоп. Гироскоп является датчиком, благодаря которому аппарат не боится ветров во время полёта. Даже при сильных боковых ветрах аппарат может сохранять неподвижность в воздухе. В более дешёвых моделях такой датчик отсутствует. В таком случае владельцу надо будет корректировать полёт, используя пульт дистанционного управления.

Нужно ли разрешение на квадрокоптер на использование в России в году? Как проходит получение лицензию на полет квадрокоптера в РФ по закону.  Однако не менее приоритетный вопрос – это законность применения квадрокоптера в России. Что вам известно о разрешении на использование квадрокоптера в году? Запрещает ли закон использовать эту технику? В декабре года в Федеральный закон № 60 были внедрены некоторые изменения. Вступили в силу они 30 марта года. В соответствии с законом все квадрокоптеры, чья взлётная масса превышает граммов, регистрируются и сертифицируются.

Кратко разберемся с этим вопросом. Машина управляется дистанционно с помощью пульта. Сегодня есть модели, у которых имеется функция автопилота.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Аверьян

    А как получить бесплатный проезд на гемодиализ? Кто должен оплачивать? Везде отказы.

  2. Велимир

    Спасибо большое,коротко и понятно.для начала пусть рабочие места дадут,а не налогами давить людей.я сам просто частенько езжу.ещё раз спасибо.с меня лайк

© 2018-2020 kseniasemenova.ru