+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Длительность обучения водителя на троллейбус

Длительность обучения водителя на троллейбус

И проблема может быть не в возрасте, а в заболеваниях которые сопутствуют возрасту. Из за них могут не взять на работу. Не поздно, лишь бы отучились, сдали экзамены, а также получили мед. N "О допуске к управлению транспортными средствами", а также прошли мед. Согласно ст.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Категория Tb (водитель троллейбуса)

Все в своей жизни хоть раз ездили на автобусе, троллейбусе или трамвае. И вот я задумался: а какого это — управлять таким большим транспортом, да еще и битком набитым пассажирами?

Может ли простой водитель управлять трамваем, например? Это точно огромная ответственность и психологическое напряжение для водителя. А сейчас не редкость, когда за рулем троллейбуса или трамвая женщина. Давайте рассмотрим особенности обучения вождению общественного транспорта.

Данный приказ вступает в силу в июне года, но уже нужно учиться по новым требованиям, чтоб соответствовать им. Работать в России водителем можно только с российским национальным водительским удостоверением. Прежде чем Вам позволят водить автобус, нужно пройти соответствующее обучение, наработать стаж вождения.

К стажу работы водителем автобуса для перевозки взрослых пассажиров требования закон не предъявляет, но это может сделать транспортное предприятие. Как говорят профессионалы, водить автобус — увлекательное занятие.

К тому же может приносить неплохой доход. Первая особенность вождения автобуса у всех на глазах. Автобус длинное транспортное средство и нужно для начала привыкнуть к его габаритам. Согласитесь, водить микроавтобус гораздо проще, чем огромный маршрутный автобус, метров так В связи с габаритами автобуса все маневры от старта, поворотов до парковки и разворотов нужно оттачивать на подобном транспортном средстве, которое Вы планируете водить после обучения.

В обучении широко используются тренажеры и стимуляторы, чтобы курсанты не разбили на первом занятии учебный транспорт. Перед тем как идти учиться в автошколу узнайте, на каком автобусе будет проходить обучение марка, модель. Это позволит Вам подготовиться к первому практическому занятию психологически и теоретически. Почитайте в интернете про эту модель, узнайте побольше информации, которая Вас заинтересует.

На уроках вождения на автобусе постарайтесь представить, что в салоне пассажиры, при закрытии дверей смотрите в зеркало заднего вида, чтобы при реальной высадке пассажиров не прихлопнуть кого-нибудь дверями. Ни в коем случае не трогайтесь с места до полного закрывания дверей. Часто в автошколах стараются сажать в автобус всю группу учеников, чтоб было полное ощущение движения по маршруту с пассажирами. Взяв Вас на работу водителем автобуса, Вас будут стажировать.

Частники не водят троллейбус. Поэтому обучиться на водителя троллейбуса можно не в каждом городе. Троллейбус медленный городской транспорт, зато экологичнее и экономичнее чем автобус и трамвай. Прежде чем Вас возьмут учиться на водителя троллейбуса, нужно пройти собеседование с психологом.

Он с помощью психологических тестов проверит кандидата на внимательность и быстроту реакции. Затем выдаст заключение: подходите ли Вы для профессии водитель троллейбуса. Обучение идет непрерывно, нельзя утром сбегать на работу, а вечером идти учиться на водителя троллейбуса, здесь все не как в обычной автошколе. Зато в течение 6 месяцев обучения ежемесячно платят стипендию, около 6 тыс.

Есть и тренажер, похожий на кабину троллейбуса только без крыши, все в натуральную величину, вместо лобового стекла экран, на котором показывается панорама маршрута. Законодательство не предъявляет требований к стажу и образованию водителей троллейбусов, поэтому на практике набирают курсантов в возрасте от 20 до 40 лет.

Водить троллейбус можно с 21 года. Работа водителем трамвая схожа с работой на троллейбусе. Питается от электросети, только едет по рельсам. Получается смесь троллейбуса и электрички. Водителя трамвая даже называют вагоновожатым. О курсах водителей трамваев можно узнать в депо, где и обитают трамваи.

Предприятия городского транспорта сами себе готовят кадры, потому что обычной автошколе это не по силам и невыгодно. Набирают курсантов разных возрастов, не зависимо от наличия высшего или специального образования. Водить трамвай можно с 21 года. Обучение длится около полугода. Читают теоретический курс, затем практические занятия. Обещают стипендию, последующее трудоустройство после успешной сдачи экзаменов. Но первые Ваши самостоятельные поездки будут в виде стажировки под руководством опытного вагоновожатого.

Вас научат и ремонту трамвая и основам теории движения трамвая коэффициенты сцепления, сцепной вес трамваев, силы, действующие на трамвай в движении по прямой и на кривых участках пути и прочие особенности.

Зачастую предприятия, готовящие водителей трамваев и троллейбусов, заключают со своими курсантами договор, по которому они после обучения обязаны отработать несколько лет на городском транспорте.

Это делается для того, чтобы не зазря Вам выплачивали стипендию и тратили бюджетные деньги. Прежде чем пойти учиться на водителя городского транспорта, нужно самому трезво оценить свои силы: работа водителем городского транспорта психологически тяжелая, физически напряженная.

Вставать в рейсы нужно рано, сменный график работы, порой приходится ремонтировать транспорт прямо на дороге в неблагоприятных погодных условиях. Нужно следить и за дорогой и за пассажирами в салоне.

Очень много специфики и мелких нюансов. А так, если все с психикой и здоровьем нормально, почему бы и нет?! Если Вы любите часами колесить по родному городу, то это вариант для Вас. Совместите приятное с полезным, так как зарплата как у среднего менеджера тыс. Дмитриев Виталий, Авторские права охраняются законом. Водительские права и автошколы. Тесты ПДД. Вопрос эксперту. О проекте. Выбрать город Водительские права. Автомобилисту в помощь. Особенности обучения езде на автобусе, троллейбусе, трамвае.

Поделиться с друзьями. Добавить комментарий. Необходимо исправить следующие ошибки: dummy. Вы можете приложить к своему отзыву картинки. Загрузить всё Отменить загрузку Удалить. Последние комментарии ВКонтакте.

Новости по теме:. Сколько раз можно пересдать экзамен на права? Тем более, что причина неудачи может не зависеть от умений курсанта. Сдача практики происходит на улицах города, где постоянно возникают ситуации, приводящие в замешательство даже автомобилистов со стажем.

Так что нечего удивляться, что у сдающего могут набежать штрафные баллы. Имеет ли значение размер? Существует специальный ГОСТ Р на дорожные знаки, по которым размеры знаков выбираются исходя из условий видимости, освещенности, интенсивности движения, ландшафта и прочего, однако известно и то, что их размер колеблется от полуметра до миллиметров.

Откуда же в ряде регионов России взялись уменьшенные знаки? Это самоделки? Или эксперимент? Статьи схожей тематики:. QR-коды для скачивания. Подпишитесь на нашу рассылку. Все тексты на этом сайте имеют авторство и защищаются законом об авторских правах. Мы не против предоставления статей другим ресурсам, при условии размещения активной ссылки на наш сайт.

Соблюдение этого закона предохранит вас от юридических санкций со стороны администрации. Будьте вежливы. Мы ВКонтакте.

Мне 49 лет. Хочу научиться на водителя трамвая. Не поздно?

С 1 сентября техникум приступает к стандартной работе в очном режиме. Учебный год мы начинаем с дополнительных мер безопасности. Подробная информация по телефону:. Водитель троллейбуса осуществляет управление и обслуживание троллейбуса, выполняющего регулярные городские маршруты. Учебный план подготовки водителей троллейбусов.

Часть 1: не самая информативная. Работа кондуктором, а вместе с ней и размышления, стоит ли ввязываться в авантюру с обучением на водителя, заняли у меня приблизительно три с половиной месяца.

Шаройко Аттестационные комиссии создаются во всех трамвайно-троллейбусных, трамвайных и троллейбусных предприятиях, а также в трамвайных троллейбусных депо, находящихся на самостоятельном балансе, на основании Правил технической эксплуатации трамваев и троллейбусов, утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации Настоящее положение устанавливает состав аттестационной комиссии, порядок ее работы и оформление результатов. Аттестационные комиссии назначаются согласованным с профсоюзной общественной организацией приказом руководителя предприятия.

Профессия водитель трамвая: о штрафах, учебе и перспективах

И проблема может быть не в возрасте, а в заболеваниях которые сопутствуют возрасту. Из за них могут не взять на работу. Не поздно, лишь бы отучились, сдали экзамены, а также получили мед. N "О допуске к управлению транспортными средствами", а также прошли мед. Согласно ст. И если по здоровью проходите, то не должно быть оснований для отказа в такой работе.

Если Вам позволяет здоровье, то оснований для отказа нет. Для этого вы должны пройти медкомиссию, пройти специальное обучение, и получить соответствующее разрешение в правах на управление транспортным средством - трамваем.

Первичное получение водительских прав В П или оформление в автошколу. Окончание срока действия водительского удостоверения ВО ранее каждые 10 лет. Восстановление В П после лишения, если его основанием было вождение в нетрезвом виде или отказ от медицинского освидетельствования. Цитата: Статья Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами.

В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право далее - право на управление транспортными средствами :. В остальном, можете работать заключив трудовой договор, ст.

Имея права на управление трамваем. Сопутствуют ежедневные медицинские осмотры. Возрастного ценза к 49 лет нет. Нужно иметь права. Получить бесплатно профессию водителя трамвая или троллейбуса при желании может любой, кто отважится перебраться на работу в Санкт-Петербург. Главное — чтобы вам уже исполнился 21 год и было здоровье. Его трамваи и троллейбусы ежедневно перевозят около миллиона пассажиров, а на самом предприятии работают 11 тысяч человек.

Несмотря на такой большой штат, организация постоянно привлекает на работу новых сотрудников. Желающих работать водителями трамваев или троллейбусов ищут по всей стране, в том числе предлагают обучение и работу амурчанам. Чтобы получить новую профессию, необязательно иметь водительские права.

Главное — знать несколько важных моментов. Перед тем как начать действовать, позвоните в управление по персоналу и сообщите о своих намерениях. Ограничений по полу для устройства на такую работу нет. Почти половина водителей трамваев и троллейбусов в Питере — женщины. А вот по возрасту и здоровью — есть. Возраст не помеха? Тогда можно действовать.

В первую очередь возьмите справки, что вы не состоите на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах. Также важно успешно пройти медосмотр, его организует само предприятие, уже в Санкт-Петербурге. Но все равно перед поездкой убедитесь, все ли у вас в порядке с давлением, вестибулярным аппаратом, хорошие ли у вас зрение и слух.

После того как получили медицинские справки о том, что годны для работы, вы заключаете с предприятием ученический договор, в котором прописаны условия обучения и дальнейшей работы. Сначала необходимо получить теоретические знания в течение двух — двух с половиной месяцев в учебно-курсовом комбинате.

В теоретический курс обучения входят лекции и занятия по ПДД, электрическому, механическому и пневматическому оборудованию, также учащиеся изучают основы медицины, законодательства и, конечно, главный предмет курса — технику управления. Кроме чистой теории, также проходит обучение на тренажерах. Они позволяют будущим водителям получить азы управления транспортом. Также у нас есть тренажеры, имитирующие кабины трамвая или троллейбуса. Кстати, во время обучения выплачивается стипендия — от до рублей.

Размер стипендии зависит от успеваемости. Также предоставляются койко-место в общежитии и бесплатное питание. В троллейбусном или трамвайном парке под чутким руководством наставников вы сначала проходите учебную практику.

После прохождения учебной практики сдается экзамен по вождению практический , а затем — экзамен по технике управления теоретический , — объясняет мастер производственного обучения по трамваю Михаил Окулов. Вы уже освоили теоретический курс, прошли учебную практику, теперь сдаете экзамен в ГИБДД и получаете права. Не сдали с первого раза? Не беда. У вас есть возможность пересдать. После получения прав вы направляетесь на стажировку в парк, в котором в дальнейшем будете работать: теперь вы возите по городу пассажиров.

Пассажирская практика на трамвае длится часов, а на троллейбусе — часов. Вас уже можно назвать молодым водителем, правда, пока без права самостоятельной работы.

В течение этой стажировки вы учитесь управлять трамваем на конкретном маршруте под руководством водителя-инструктора. Стажеры — водители трамвая получают до 20 рублей, стажеры — водители троллейбуса — до 22 рублей. Это подтверждается статистикой: в году штат работников увеличился на человека и составил 12 трудящихся.

Удалось и несколько омолодить кадровый состав: средний возраст сотрудников предприятия на сегодня — 47 лет, тогда как пять лет назад он составлял 52 года.

В целом, желание работать в отрасли электротранспорта выражают как молодые люди, недавно окончившие учебные заведения, так и опытные работники среднего возраста — лет.

Телефон Учебно-курсового комбината для желающих получить профессию водителя трамвая или троллейбуса : доб. Нет, не является.

Это обычный наёмный работник, и ограничения, установленные Федеральным законом "О государственной гражданской службе", на него не распространяются. Такие дела. Водитель трамвая в Санкт-Петербурге - это работник государственного предприятия.

Это - не то же самое, что и государственный служащий. Как совершенно верно указал Руслан Олегович, положения Закона "О государственной гражданской службе" на водителя трамвая не распространяются. В целом статус работников государственных предприятий ничем не отличается от статуса наемных работников на частном предприятии. Имеет ли право водитель трамвая мужчина идти на досрочную пенсию в 50 лет? Исходя из статьи 30 нижеуказанного федерального закона, к сожалению, водитель трамвая мужчина не имеет права уйти на пенсию в 50 лет.

Страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам:. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам;.

В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам;. Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений организаций , с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы деятельности и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы деятельности , имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы деятельности , дающий право на досрочное назначение пенсии.

Периоды работы деятельности , имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы деятельности. О тождестве профессий, должностей и организаций структурных подразделений , работа в которых дает право на назначение досрочной пенсии по старости, см.

Справочную информацию. В случае изменения организационно-правовой формы и или наименований учреждений организаций , предусмотренных пунктами 19 - 21 части 1 настоящей статьи, при сохранении в них прежнего характера профессиональной деятельности тождественность профессиональной деятельности, выполняемой после изменения организационно-правовой формы и или наименования соответствующего учреждения организации , профессиональной деятельности, выполнявшейся до такого изменения, устанавливается в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.

Периоды работы, предусмотренные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после 1 января года, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления и уплаты страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей Налогового кодекса Российской Федерации.

При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1 - 18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1 - 18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда. Водитель трамвая, при увольнении по собственному желанию. Обязан ли отработать две недели?

У работодателя есть право требовать отработку 2 недели при увольнении по собственному желанию вне зависимости от профессии или должности работника. Работодатель не вправе требовать отработки при написании заявления по собственному желанию в связи с переездом в другой город.

Как вариант, обратитесь к работодателю с заявлением об увольнении по соглашению сторон. Тоже, что и по собственному желанию, только отрабатывать не надо. У меня следующий вопрос. Я проходил обучение на водителя трамвая мне выплачивалась стипендия от компании. Но к экзаменам в ГИБДД меня не допустили из за не погашённых мною ранее выданных штрафов за нарушение пдд.

Теперь компании требует выплатить им денежную сумму за то что я учился и за стипендию. Но я же как бы не совсем по своей вине не сдал экзамен. Я бы заработал и выплатил штрафы.

А так замкнутый круг не работаю не выплачиваю штраф а чтоб работать надо выплатить штраф. Как мне быть не охота ещё один долг получить. По условиям Вашего обучения вы должны отработать водителем трамвая. Значит необходимо оплатить штрафы, сдать экзамен и пойти работать, либо получить ещё один долг.

Я водитель трамвая, за мелкое хулиганство допущенное после рабочего дня в парке отдыха, суд приговорил меня к аресту на 15 суток. После отбытия наказания я узнал, что меня уволили за прогул. Правомерно ли увольнение? В какие органы следует обратиться?

Образование

С 1 сентября техникум приступает к стандартной работе в очном режиме. Учебный год мы начинаем с дополнительных мер безопасности. Подробная информация по телефону:. Водитель троллейбуса осуществляет управление и обслуживание троллейбуса, выполняющего регулярные городские маршруты.

Учебный план подготовки водителей троллейбусов. Читать далее. Skip to content. Подробная информация по телефону: 8 зав. Проведение сцепки троллейбусов и управление буксируемым троллейбусом. Определение и устранение возникших во время работы на линии простейших неисправностей.

Оформление и подача заявок на устранение неисправностей. Объявление с использованием радиоустановки остановочных пунктов и порядка оплаты проезда. Основные сведения Структура и органы управления Документы Образовательные стандарты Образование Руководство.

Педагогический научно-педагогический состав Материально-техническое обеспечение и оснащенность Стипендии и иные виды материальной поддержки Платные образовательные услуги Финансово-хозяйственная деятельность Информация для участников образовательного процесса Вакантные места для приема перевода Локальные акты Иные Локальные Акты. Вход Вход. Потеряли пароль? Учебные предметы. Кол-во часов. Форма аттестации. Устройство троллейбусов и их оборудование.

Электроснабжение троллейбусов. Основы законодательства в сфере дорожного движения. Организация движения троллейбусов. Основы управления транспортными средствами. Психофизиологические основы деятельности водителя. Культура обслуживания пассажиров на городском электротранспорте.

Основы трудового законодательства, охрана груда, электробезопасность, пожарная безопасность, охрана окружающей среды. Первая помощь при дорожно-транспортном происшествии. Итого по учебным предметам. Производственное обучение. Квалификационный экзамен.

Все в своей жизни хоть раз ездили на автобусе, троллейбусе или трамвае.

Многие люди считают, что трамвай водить просто. Это неверное представление. Каждый потенциальный водитель общественного транспорта проходит достаточно сложную подготовку. Ему нужно знать основы электротехники, ПДД, техническое устройство трамвая, правила оказания первой помощи и другие предметы.

Человеку, который успешно сдал внутренние экзамены, нужно будет "откатать" часов под управлением опытного наставника. После этого необходимо сдать ещё один экзамен. Успешное прохождение квалификационного испытания даст возможность ученику стать полноценным водителем общественного транспорта. Водители трамваев обычно работают по схеме "четыре через два". Рабочая смена начинается в 4 утра. Многим водителям приходится вставать в часа ночи для того, чтобы иметь возможность вовремя попасть в трамвайное депо.

Перед каждым рейсом нужно принять вагон и пройти обязательный медосмотр. Во время движения водителю нельзя разговаривать с пассажирами, принимать пищу и слушать музыку. Посторонние люди в кабину не допускаются. Запрещается посадка пассажиров до полной остановки трамвая. Разгон и торможение вагона должны быть плавными.

В противном случае пассажиры могут получить травмы и увечья. Стиль вождения должен способствовать экономии электроэнергии. У человека, который управляет трамваем, есть 3 талона с номерами. Это приводит к тому, что работник лишается премии. Если у водителя трамвая забрали все три талона, то его ждёт переаттестация и оргвыводы. Человек, управляющий трамваем, должен быть предельно внимательным.

Он обязан следить за дорогой и салоном вагона. Некоторые граждане не отдают себе отчёт в том, что трамвай представляет собой большую опасность.

Они пытаются пролезть между вагонами, проехаться на крыше или подножке вагона. Все эти "акробатические трюки" приводят к серьёзным травмам или летальному исходу. Днём в салоне трамвая может находиться человек.

Вагоновожатый несёт ответственность за жизнь и здоровье своих пассажиров. После каждого рейса водитель обязан проводить внешний осмотр вагона и технологических отсеков транспортного средства. Средняя зарплата водителя трамвая составляет тысяч рублей. У работников первой категории и столичных водителей размер вознаграждения больше в 1, раза.

Водителю положен отпуск продолжительностью 40 дней и бесплатное питание. Работники трамвайного депо имеют право на отдых в ведомственных санаториях. Из перспектив можно особенно выделить возможность занять пост начальника линии, либо старшего вагоновожатого. Дойти до "верхушек" удается не каждому, но в большинстве случаев на этой работе остаются лишь ее преданные ценители.

Особенности обучения езде на автобусе, троллейбусе, трамвае

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа.

Многие люди считают, что трамвай водить просто. Это неверное представление. Каждый потенциальный водитель общественного транспорта проходит достаточно сложную подготовку. Ему нужно знать основы электротехники, ПДД, техническое устройство трамвая, правила оказания первой помощи и другие предметы. Человеку, который успешно сдал внутренние экзамены, нужно будет "откатать" часов под управлением опытного наставника.

Обучение водителя Троллейбуса

.

В году для управления трамваями и троллейбусами требуются специальные категории водительских прав. (раньше троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории прав). Профессиональная подготовка водитель Троллейбуса с трудоустройством в ГУП МОСГОРТРАНС. Обучающийся выбирает желаемый троллейбусный парк для работы в ГУП МОСГОРТРАНС, заключает договор с троллейбусным парком и проходит обучение в нашем комбинате. Теоретическое обучение производится на территории комбината, в оборудованных учебных классах и тренажерах: Практика происходит в Троллейбусных парках ГУП МОСГОРТРАНС.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. riepolna

    Тарас))да да да)снимай и показывай и на эту тему)?????????

  2. ovrenguamu

    Здравствуйте Тарас! У меня к вам такой вопрос, недавно в Киеве возле метро лесная, военные в полицией останавливали мужчин и проверяли документы и военные билеты. Одного мужчину вроде как забрали без документов. Имели ли они право так делать и на каком основании?

  3. venapsto

    Шо ты пиздишь! Петька гитлер уходить не хочет вот и все дела!

  4. colpeka

    Все очень размыто, на уровне понятий где ссылки на УПК?

  5. Борислав

    Дорожняя разметка на частной територии и штрафы А вчасности миг. Ашан наресовал знак стоянка для инвалидов ну мест 15. И в час пик когда негде припарковаться полиция стоит и на видео снимает. Разумеется прячутся среди других машин. КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ ЧТОБ ШТРАФ НЕ ВЫПИСАЛИ? ЗНАК ЧТО ЭТО ЧАСТНАЯ ТЕРИТОРИЯ СТОИТ. ГОВОРЯТ ВРЕМЯ ЕСТЬ ОБЖАЛУЙ В СУДЕ. ЧТО ДЕЛАТЬ. г.Кривой Рог. Это интересно всем таксистам города Я им раскажу Вашу информуцию. Спасибо

© 2018-2021 kseniasemenova.ru